Per Engwall är en sann veteran och svensk pionjär när det kommer till kryssningar i de arktiska förhållandena runt Svalbard. År, 2021, är det 30 år sedan han gjorde sin första expedition dit med fartyget Origo, systerfartyg till Stockholm, byggd 1955 med namnet Kalmar. Men hans intresse för Svalbard började redan tiotalet år tidigare då han fick en förfrågan från Svensk filmindustri om att hjälpa till under filmregissören Jan Troells arbete med att spela in filmen ”Ingenjör Andrées luftfärd” om den ödesdigra ballongfärden mot Nordpolen 1897.
[flowy_not_logged_in] [flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link] [/flowy_not_logged_in]
[flowy_non_subscriber] [/flowy_non_subscriber] [flowy_subscriber_only]l=”noopener”>
Per Engwall är en sann veteran och svensk pionjär när det kommer till kryssningar i de arktiska förhållandena runt Svalbard. År, 2021, är det 30 år sedan han gjorde sin första expedition dit med fartyget Origo, systerfartyg till Stockholm, byggd 1955 med namnet Kalmar. Men hans intresse för Svalbard började redan tiotalet år tidigare då han fick en förfrågan från Svensk filmindustri om att hjälpa till under filmregissören Jan Troells arbete med att spela in filmen ”Ingenjör Andrées luftfärd” om den ödesdigra ballongfärden mot Nordpolen 1897.
Läs Sjöfartstidningens reportage om Per Engwall från nummer 12/21 i vår app som går att ladda ner här. Reportaget finns även att läsa på denna länk.
[/flowy_subscriber_only]