Den franska redareföreningen ADF uppmanar nu den franska regeringen att samla stöd hos andra regeringar för att skjuta upp regelkravet på max 0,1 procent svavel i bunkerolja i Östersjön och Nordsjön från 2015.Regeringen har tidigare signalerat att man är bekymrad över konsekvenserna av regelverket, men redarna kräver nu att ord övergår i handling.Enligt ADF kommer det inte att finnas någon beprövad reningsteknik framme innan reglerna träder i kraft. Det innebär att man måste växla över till den betydligt dyrare lågsvavliga oljan. Enligt ADF innebär kostnadshöjningen ett hot mot 40 till 60 procent av Frankrikes närsjöfartsförbindelser. Enbart Brittany Ferries räknar med att få ta minst två fartyg ur trafik, med 400 förlorade jobb som följd. De franska redarna menar också att regelverket är kontraproduktivt ur miljösynpunkt eftersom det kommer att leda till ett modalt skifte, från sjö- till landtransporter. Man varnar också för att det kan bli brist på diesel i Europa.