Förvisso gjorde SRAB Shipping ett rörelseresultat på SEK 8,6 miljoner för årets första nio månader, jämfört med en förlust på -96,8 miljoner motsvarande period ifjol, men fortfarande drar inte fartygen in några stora pengar. Resultatet påverkades positivt med SEK 30,2 miljoner efter förvärv av utestående aktier i dotterbolag.Under perioden minskade nettoomsättningen till SEK 51,5 miljoner från 54,3 miljoner. Minskningen förklaras av lägre charterhyror och svagare dollarkurs. ”Marknaden har under tredje kvartalet varit säsongsmässigt svag och intjäningen i spotmarknaden har legat på nivåer där redarna i bästa fall fått täckning för sina driftskostnader”, skriver rederiet i kvartalsrapporten och fortsätter:”För M/T Prima som, under hela tredje kvartalet, befraktats i spotmarknaden har intjäningen dock, tack vare goda lastkombinationer, varit något bättre än gällande marknadsnivåer. Tillgången på laster har också varit något bättre än motsvarande period föregående år men detta har ännu inte gjort något avtryck i fraktraterna.”Vid årsskiftet går charterkontraktet ut med Herning Shipping för Nordic Victory och Nordic Glory, det är oklart vad som händer med fartygen efter det. Prima befraktas av Uni-Chartering AS. De två kvarvarande delägda torrlastfartygen är fortsatt på timecharter för Union Transport Plc.SRAB Shippings flotta har minskat med tre delägda torrlastfartyg under året, Union Neptune förliste i Biscayabukten i juli medan Peak Oslo och Peak Bergen såldes under första kvartalet.