[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Hyundai Heavy Industries bygger nio containerfartyg med kapacitet för 14.000 TEU på uppdrag av Maersk Line. Ordern är värd 1,1 miljarder US dollar. Detta är den tredje stora nybyggnadsordern inom det 15 miljarder dollars investeringsprogram som Maersk Line offentliggjorde i september 2014. Det senaste avtalet omfattar även optioner på ytterligare upp till åtta fartyg. Nybyggena blir 353 meter långa och ska levereras under 2017. Fartygen kommer att segla under Singapore-flagg.

Flexibla

– Fartygen designas för att operera effektivt på många olika trader och är inte planerade för en specifik linje. De kommer att göra vår flotta flexiblare och effektivare, säger Søren Toft, COO för Maersk Line, i en kommentar.

Genom att frångå skrov som är designade enkom för en viss fart och ett visst djupgående uppger Maersk Line att man nu tillför flottan sådana fartyg som kan sysselsättas på trader mellan Öst och Väst eller Nord och Syd där kraven varierar utan att detta inverkar på bunkerförbrukningen.

0,5 miljoner TEU

Exkluderande optioner har Maersk Line nu fartyg i order med en sammanlagd kapacitet om en halv miljon TEU, vilket motsvarar 16 procent av den existerande flottans kapacitet:

– 7 x 3.600 TEU feederfartyg, leverans 2017
– 11 x 19.630 TEU Triple-E containerfartyg, leverans 2017–18
– 11 x 9.500–10.000 TEU containerfartyg (charter), leverans 2015–16
– 9 x 14.000 TEU containerfartyg, leverans 2017

[/flowy_subscriber_only]