[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]
[flowy_non_subscriber]
[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]ad containerkapacitet.
De största containerfartygen kan bli ännu större om man lastar containrar under fartygets personalutrymmen och brygga. Det koreanska varvet Hyundai Heavy Industries lanserade under SMM-mässan i Hamburg sitt nya containerfartyg med flyttbar överbyggnad.
Flyttbar överbyggnad
Fartygets tre våningar med bryggan överst är placerad på två 13 meter långa skenor längs med vilka hela överbyggnaden kan förflyttas. På så vis kan ett fartyg i 19.000 TEU-storlek i stället lasta 19.450 TEU och ett fartyg i 14.000 TEU-storlek få utrymme för 14.350 TEU. Kapaciteten ökar alltså utan att man behöver bygga längre fartyg.
Bra för LNG-fartyg
HHI kallar konceptet Skybench och framhåller att den ökade kapaciteten exempelvis kan kompensera för det minskade lastutrymme LNG-fartyg får på grund av sina stora gastankar.
[/flowy_subscriber_only]