EU-kommissionen kommer att uppmana medlemsstaterna att vara ”flexibla” när det gäller implementeringen av de nya lågsvavelkrav som kommer nästa år. Alla fartyg som ligger för ankar eller i någon hamn inom unionen ska enligt kraven från och med den 1 januari använda bränsle med max 0,1 procent svavel, rapporterar Lloyd’s List.”Kommissionen har ingen möjlighet att skjuta fram införandet om kravet på användning av 0,1 procents svavel i bränsle i unionens hamnar”, sa tidigare EU-kommissionens generaldirektorat för miljön i ett uttalande där man också konstaterade att redare som inte gjort nödvändiga tekniska förändringar har att välja på att begå lagbrott med risk att upptäckas eller att inte anlöpa europeiska hamnar.Nu är det annat ljud i skällan, generaldirektoratet betonar att lagen gäller men att ”myndigheterna ska gå mjukt fram”. ”Direktivet ger inga rum för undantag eller avvikelser. Kommissionen planerar att publicera en rekommendation till medlemsstaterna som kommer att upprepa skyldigheterna. Men denna kommer också att fastslå att medan man utvärderar bötesnivåerna för fartyg som inte klarar kraven uppmanas också medlemsstaterna att beakta fartygens planer på att skaffa rätt utrustning som visar detaljerade, verifierbara, steg som tagits och vad man planerar att ytterligare göra. Inkluderat i detta måste vara kontrakt med en underleverantör och en utrustningsplan godkänd av ett godkänt certifieringsorgan eller annan erkänd organisation”.Intertanko och OCIMF har tidigare bett om ett års respit.