European Community Shipowners’ Association, ECSA, varnar för att de hårdare kraven på reducerade SOx-utsläpp som IMO enades om förra veckan kan driva bort gods från sjön till förmån för lastbilstransporter, skriver Lloyd’s List. Anledningen skulle vara att bränsle med lägre svavelhalt är dyrare och därför skulle närsjöfarten drabbas eftersom de nya reglerna blir tuffast i SECA-områden, Östersjön och Engelska kanalen, samma områden där det finns mycket närsjöfart.