TRSM Group 1 AB – Ett modernt bolag med framåtanda och hållbara visioner!
TRSM har uppfyllt samtliga av de krav som ställdes, samt lämnat de mest fördelaktiga priserna, för erhålla en tilldelning av två delområden i upphandlingen av den kollektiva sjötrafiken i Stockholms skärgård, WÅAB trafiken. Det är med stor glädje och stolthet vi har mottagit beslutet och tilldelning av områdena B respektive D och tackat ja till uppdraget.
Bolagets ledning
TRSM Group 1 AB ägs av fem delägare, varav tre är operativa och utgör ledningsgruppen för bolaget.
De aktiva delägarna är först och främst Anette Schilde som är upphovskvinnan bakom TRSM Group och den drivande kraften bakom såväl etableringen och uppstarten av vår framgångsrika busstrafik under varumärket ”Air Shuttle”, med kommersiell kollektivtrafik mellan Stockholm och Arlanda, som initiativtagaren som fick oss att ta del av förfrågningsunderlaget för skärgårdstrafiken och sedermera även lägga ett anbud på två områden. Anette har tidigare startat bolaget Stockholm Info som förutom turistinformationer på centrala platser i Stockholm även bedrev buss- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm under varumärket Red Sightseeing. Anette sålde sin ägarandel och lämnade Stockholm Info under hösten 2014 och startade sedan under vintern 2014/2015 bolaget TRSM Group 1 AB tillsammans med några av de övriga delägarna. Anette har sin bakgrund inom bland annat restaurang och turism och har tidigare även varit engagerad i handelsboden på Grinda och med verksamheter i Skåne. Anette är VD och en av bolagets huvudägare.
Bolagets ägarprofil ändrades något under våren 2015 när även Kent Dahlberg blev delägare och tillträdde som operativ chef. Kent är den av delägarna som har större delen av sin bakgrund inom sjöfarten och då främst inom skärgårdstrafik i Göteborg och sedermera i Stockholm. Kent har under många år varit anställd och driftsoperatör inom Strömma Turism & Sjöfart AB och började arbeta i skärgården 1996 för det Strömmaägda Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar. Han gick sedan vidare till Börjessons Sjötaxi och hamnade återigen inom Strömmakoncernen 2006 och var kvar där till 2012 då han gick vidare till andra bolag och slutligen till Blidösundsbolaget där han var befälhavare och ansvarig för de sightseeingbåtar bolaget hade driftsuppdrag åt och som ägdes delvis av Stockholm Info och Anette Schilde. Kent är operativ chef för TRSM Group och kommer nu arbeta uteslutande med skärgårdstrafiken inom bolaget.
TRSMs tredje och sista aktiva delägare är Paul Ekwall. Han kommer sedan tidigare från finansvärlden och har sedan han lämnat denna varit sysselsatt med såväl buss- som båttrafik genom sitt egna bolag som äger och driver amfibiebussen ”Estelle” under varumärket Ocean Bus. Paul har nyligen klivit in i den dagliga driften av TRSM och tagit över driften av ”Air Shuttle” nu när Anette och Kent fullt ut går över till skärgårdstrafiken och den väntande etableringen. Paul är trafikchef för bolagets bussverksamhet.
Företaget TRSM
TRSM är ett nystartat bolag, även om det skapats ur ett tidigare bolag som har legat ”malpåse”. Bolagets styrka är att det idag ägs och drivs av personer med både djup och bred kompetens och erfarenhet från skärgårdstrafik, teknik och underhåll av tonnage samt inom den besöksnäring som är en mycket viktig del av WÅABs resenärsunderlag.
TRSM har kontrakterat underleverantörer och säkerställer på så vis externt tonnage under avtalstiden. Vi har dessutom tagit kontakt med varv och teknikföretag för att ytterligare säkra den tekniska kompetensen under hela avtalstiden. Som nystartad verksamhet är TRSMs ambition att vara ett mycket konkurrenskraftigt alternativ och en pigg uppstickare i branschen. Utan tung ”ryggsäck”, med rutinerad handplockad personal i företagsledningen ser vi till att vara mer lyhörda, innovativa, nyfikna, hungriga, samarbetsvilliga och processoptimerade så att vi levererar högsta värde.
TRSMs mål
Det är bolagets målsättning att trafiken skall gynna och tilltala såväl den befintliga resenärsgruppen som nya resenärer genom väl anpassad trafik.
Särskild hänsyn till, och prioritering av, lokala aktörer skall uppvisas genom kontrakterande av lokala underentreprenörer där så är möjligt. Vidare skall bolaget vid rekrytering ta särskild hänsyn till sökande som har nära anknytning till området.
TRSMs vision
Vår vision är att vara ledande leverantören av hållbar och tillgänglig passagerartrafik i Stockholms skärgård vilket bidrar till att Stockholm 2030 når målet som Europas mest attraktiva storstadsregion.

Stockholm 2015-11-18
Kent Dahlberg
Operativ chef

Man kanske egentligen skall vara försiktig i sina slutsatser när man inte känner till mer än vad som kan läsas i artikeln, men visst förefaller det vara till vårdslöshet gränsande godtrogenhet att lämna ut ett så viktigt uppdrag till ett företag utan erfarenhet av branschen. Med 31.000 i omsättning förefaller affärserfarenheten i övrigt också vara minst sagt begränsad

För väl att inte rederi Mälarstaden fick något. De sköter det riktigt illa i Västerås!