Franska containerjätten CMA CGM has beställt 200 specialbyggda containrar för att köra bilar i. Varje container tar fyra bilar och denna första beställning har gjorts för en särskild kund. Till att börja med kommer CMA CGM inrikta sig på speciella marknader men bolaget tror att konceptet med att köra bilar i container kommer att bli ekonomiskt fördelaktigt även för de stora biltillverkarna och att bilar i container inom fem till tio år kan öka sin marknadsandel från 10 till 50 procent, uppger Financial Times.– Vi är inte överdrivet oroade för att det ska bli som inom kylfrakten, där kylcontainern tagit över mycket, säger Anders Boman, vice vd på Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL).De traditionella bilfraktrederierna oroas alltså inte på bilar i container utom för särskilda nischer.– Det är klart att med nya marknader som växer är det möjligt att det kan öka med bilar i container men det har visat sig att på de platser där det funnits större trafik med bilar i container, och vi inom bilfartindustrin sedan kunnat etablera oss så har vi också kunnat konkurrera.