Tuffa tider. Gör en förlust på SEK 7,5 miljoner för år 2013 efter att glastillverkaren Pilkington lade ned sin verksamhet från Halmstad.
Hamn/Logistik
-
-
Expanderar. Mark- och miljödomstolen har sagt ja till en utbyggnad av hamnen, och dessutom ska järnvägen till hamnen förstärkas och utvecklas.
-
Uppåt i norr. Umeå Hamn ökade sina containervolymer med 40 procent till 23.000 teu under 2013.
-
Tillfällig lösning. Södertälje blir exporthamn för det ryska rederiets transporter österut medan SPL Princess Anastasia tjänstgör som hotellfartyg under vinter-OS.
-
EU-satsning. Ny studie ska fastställa om det är möjligt att bygga anläggningar för LNG-bunkring i Spanien och Frankrike.
-
Stor fördel. Norska myndigheter har ändrat i föreskrifterna om hantering av farligt bränsle och gör det tillåtet att bunkra LNG med passagerare ombord.
-
Nytänkande. En del av planen om en transportled mellan Finland och Sverige över Kvarken är ett miljövänligt färjekoncept.
-
Strategiskt beslut. Norrköping tillkommer som hub för den svenska östkusten samtidigt som ett antal hamnar försvinner, däribland Västerås.
-
Tror på sjöfarten. Thor Shipping startar ny sjöfartslinje och tar över två fartyg från Transatlantic som nyligen stängt sina veckoanlöp till Västerås.
-
Inte så illa. SECA kommer inte att innebära den katastrof för sjöfarten som ibland framhålits, det säger forskarna på årets Transportforum.
-
Riktigt specialfartyg. SKB, Svensk Kärnbränslehantering AB, håller på med en omfattande modernisering av sitt transportsystem. Bättre fysiskt skydd, bränsleekonomi och lastkapacitet kännetecknar Sigyns ersättare Sigrid.
-
Så blir 2014. Experterna Johan Woxenius och Christopher Pålsson ser SECA torna upp sig och skiffergasen rubba balansen.
-
Comeback. Genom att Maersk återkommer till Södertälje med sin tågtrafik väntas containervolymerna dit öka med 15.000 TEU per år.
-
"Ökat godsflöde. " Lägger till Oxelösund på sin rorolinje och inleder direkttrafik från Rotterdam till St. Petersburg.
-
Medvind för Halmstad. HallandsHamnar har tecknat ett stort kontrakt med Cemex AB om att hantera runt 100.000 ton gods per år.
-
"För låg". Invändningarna mot Göteborgs planer mot en lågbro intensifieras efter arkitekttävlan.
-
Klar 2014. Den nya anläggningen får en kapacitet på 20.000 kubikmeter och byggs för att möta den växande marknaden för marin diesel.
-
Julturism. Tre kryssningsfartyg med sammanlagt 5.000 brittiska turister kommer till Göteborg i december.
-
Premiär i januari. Nils Dacke flyttas från den vikande Tysklandstrafiken för att istället börja trafikera linjen Trelleborg-Świnoujście,
-
Normal starttid. Vintern är definitivt här: is har bildats längs kusterna i Bottenviken och isbrytaren Ale har inlett årets säsong.
-
Nya jobb. Två av tre oljehamnar i Stockholms län ska avvecklas – Södertälje hamn hoppas nu ro hem samtliga oljevolymer i länet.
-
Kalla vatten. Säsongen för att segla genom Nordostpassagen är nu slut – trafiken via farvattnena norr om Ryssland har ökat med över 50 procent.
-
Hamnisbrytning. Under de tre närmaste vintrarna ska det finländska rederiet Isbjörn bryta is i två hamnar i Gävleområdet.
-
Färdig 2014. EU-kommissionen godkände på onsdagen stödet till den nya LNG-terminal som byggs i litauiska Klaipeda.
-
Full fart framåt. Maersk-koncernen ökade sin vinst tredje kvartalet med 21 procent jämfört med motsvarande period förra året.