Uppåt. Containerhanteringen är ett av segmenten som ökar i Göteborgs hamn.
Container
-
-
Nästa steg. Utbyggnaden av bland annat Pampushamnen i Norrköping går nu in i nästa fas.
-
Partikollen. Med exakt en månad kvar till valet kommer här Sjöfartstidningens partikoll i sin helhet på webben.
-
-
Förnyat samarbete. Cosco Shipping Lines återupptar regelbunden feedertrafik till Helsingborgs Hamn.
-
Växer. Containerjätten CMA CGM tar över finska Containerships som opererar inter-europeisk containertrafik i norra Europa och Medelhavet.
-
Viktiga beslut. Näringsministern träffade representanter för Göteborgs hamn och rederierna för att återbygga förtroendet för hamnen.
-
Svensk direktör. Carolina Dybeck Happe tar över som finansdirektör på AP Møller-Mærsk och lämnar därmed sin tjänst som CFO på Assa Abloy.
-
Partikollen. Liberalernas Nina Lundström vill bland annat se mer sjöburen kollektivtrafik och ett globalt förbud av tjockolja.
-
I motlut. Förändringsviljan är för låg för att få igång nya system i inrikes sjöfart. Detta enligt rederiet SOL, som nu lägger ned planerna på en ny containerpendel på Vänern.
-
Partikollen. Sverigedemokraterna vill satsa mer på de inre vattenvägarna och kustsjöfarten, bland annat genom att ta bort farledsavgiften.
-
Djupare hamn. Regeringen skjuter till 1,25 miljarder kronor till en fördjupning av farleden i Göteborg.
-
Effektivt. Helsingborgs Hamns nya VGM-portal spar både tid och pengar för redare och hamnen.
-
Tyskland störst. Godshanteringen ökar för femte året i rad i de svenska hamnarna, enligt färsk statistik från Trafikanalys.
-
Fler och färre. Mellan 2015 och 2016 ökade antalet sjöfartsföretag, men hamnföretagen minskade något i antal.
-
Partikollen. Att satsa på en miljövänlig flotta ska inte straffa sig, menar Centerpartiet som vill se fler gröna incitament.
-
Bilarna ökar. De flesta godssegment noterar en ökning i Göteborgs hamn, mest ökar bilhanteringen.
-
-
Står bakom. Östersjöländerna i Helcom ställer sig bakom STM:s projekt i Östersjöområdet.
-
Svarar. Transport vill se ett hängavtal och inte ett trepartsavtal med Hamnarbetarförbundet.
-
Fortfarande oklart. Många hade förväntas sig en lösning på hamnkonflikten vid onsdagens pressträff. Men så blev inte fallet.
-
Möjlig lösning. Hamnarbetarförbundet kallar till pressträff i morgon onsdag för att bland annat kommentera ett eventuellt samarbete med Transport.
-
Viktigt för miljön. Green Carrier satsar på feeder-trafik mellan Polen och Sverige och väljer Norrköping som hub.
-
Dom. Arbetsdomstolen beslutade i dag att ge APMT och Sveriges Hamnar rätt gällande den indragna lönen för Hamnfyrans ordförande.
-
Nytt projekt. VTI kommer fram till 2020 att se över möjligheterna att flytta över gods från land till sjö och järnväg.