En av orsakerna till att Finlands miljöcentral SYKE hittills haft det svårt att betrakta den nya ägarens planer för färjan Casino Express som tillräckligt trovärdiga är likheter med ett tidigare fall. Man befarar att Casino Express, numera omdöpt till C Express, kommer att gå samma öde tillmötes som den danska färjan Kong Frederik IX år 2005. Attar Constructions uppger att fartyget skall sättas i trafik på en charter i Dubai. Bakom Attar Constructions uppges stå Jupiter Shipmanagement i Indien, som var inblandat i skrotningen av Kong Frederik IX. Trots att man då försäkrade att fartyget skulle sättas i trafik i Medelhavet eller Röda havet uppenbarade det sig snart vid ett upphuggningsvarv i Alang.