Bunkertillägg troligt i lågsvavelområden

Fartyg som opererar i de två första områdena med krav på lågsvavlig olja, Nordsjön och Östersjön, kommer sannolikt att behöva ta ut ett Seca-tillägg (Seca= Sulphur Emission Control Area) för att täcka högre kostnader för bunkeroljan. Kostnadsökningen beräknas bli USD 40–50 per ton. Beräkningar gjorda av Poten & Partners visar att en suezmax som seglar i båda regionerna i tio dagar får lägga på USD 129.000 till resekostnaderna. Motsvarande belopp för en aframax är USD 99.000 och för en panamax USD 87.000.

[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Prenumerera

Se alla erbjudanden.


[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]00. [/flowy_subscriber_only]

Få vårt nyhetsbrev!

 

Bli uppdaterad med de senaste sjöfartsnyheterna. Prenumerera på vårt nyhetsbrev.

[mc4wp_form]