[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]
[flowy_non_subscriber]
[/flowy_non_subscriber]
[flowy_subscriber_only]er.
Botnica, som har en effekt på 10 MW, har inte befraktats för isbrytning i Finland. Fartygets utnyttjandegrad har varit relativt låg och den operativa driften har varit förlustbringande. Rederiet har sökt efter en liknande långsiktig strategi för Botnica som för de övriga isbrytarna, men fartyget har under flera år i huvudsak haft kortvariga uppdrag på några månader.
– Försäljningen är en bra lösning för båda parter. Tallinns hamn får ett utmärkt fartyg som konstruerats uttryckligen för isbrytning i Finska viken, uppger Tero Vauraste, vd för Arctia.
[/flowy_subscriber_only]