[flowy_not_logged_in]
[flowy_login_link]Redan prenumerant? Logga in här[/flowy_login_link]
[/flowy_not_logged_in]

[flowy_non_subscriber]

Även om väderförhållandena i stora delar av Sverige fortfarande är av höstkaraktär kan Sjöfartsverket nu konstatera att deras vintersäsong är inledd – detta sedan isbrytaren Atle genomfört sin första assistans för 2015.

Sedan i tisdag har Atle följt trafiken noga och hållit sig redo för att assistera. Och på torsdagen kom första anropet. Det var bulkfartyget Altamar som skulle ut från Luleå hamn och Atle assisterade.

– Det är riktigt kallt i vattnet. Vi räknar med att det bygger is längs hela kuststräckan norr om Skellefteå, berättar Ulf Gullne på Sjöfartsverkets Isbrytarledning i ett pressmeddelande.

Tror på mild vinter

Den mesta isen finns idag på den Finska sidan och uppe i Bottenviken har två finska isbrytare redan inlett säsongen.

– Men det blir ingen sträng vinter, tror Ulf Gullne.
– Om en månad börjar dagsmejan ta i södra Sverige. Som mest blir det en normal vinter.

Kustbevakningen assisterar i vinter

Förutom Atle har Sjöfartsverket ytterligare fyra egna isbrytare: Ale, Frej, Oden och Ymer. Även arbetsfartygen Baltica och Scandica har isbrytarförmåga.

Under vintern kommer även Kustbevakningens fartyg KBV 002 Triton finnas tillgänglig för isbrytaroperationer. Detta sedan Kustbevakningen och Sjöfartsverket kommit överens om ett samarbete. Sjöfartsverket kommer då vid behov kunna be Triton om hjälp när de andra isbrytarna är upptagna.

[/flowy_subscriber_only]