En amerikansk fackförening anklagar Aker Philadelphia Shipyard för brott mot cabotagereglerna i samband med byggandet av en serie på tio produkttankfartyg för totalt USD 1 miljard. Orsaken skall vara att fartygen byggs i samarbete med sydkoreanska Hyundai Mipo. Alla tio fartygen är avsedda för amerikansk inrikestrafik och omfattas då av cabotagereglerna i Jones Act. Enligt facket är fartygen inte kvalificerade för statligt varvsstöd. Overseas Shipholding Group, OSG, har säkrat charteravtal för sex av de tio fartygen.